La subvención mínima a solicitar por municipio es de 200.000 euros. Estas actuaciones se enmarcan en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de España
La portavoz del grupo municipal socialista en el Ayuntamiento de Cádiz, Mara Rodríguez, ha solicitado al equipo de gobierno que desde la Delegación de movilidad se proceda a la participación del Consistorio en la convocatoria abierta desde el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana para el Programa de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y transformación sostenible del transporte. Entre otras actuaciones, ha explicado la portavoz, este programa apuesta por fomentar la articulación de un sistema fiable, atractivo, accesible y asequible de transporte público urbano con flotas más modernas, eficientes y de nulas emisiones, “algo imprescindible para Cádiz, teniendo en cuenta la pésima situación del transporte urbano en nuestra ciudad”.
En este sentido Mara Rodríguez se ha mostrado muy crítica ante esta falta de gestión y las incontables veces que el alcalde y el concejal responsable se han comprometido en sacar hacia adelante un nuevo pliego de trasporte, que se encuentra en prórroga desde el año 2015. En concreto, a finales de 2017 anunciaron que el borrador estaba muy avanzado y estaría listo para enero de 2018. Ya en 2018 afirmaron que se llevaría a Pleno a finales de ese mismo año. En 2019, en la antesala de las elecciones municipales, indicaron que se había encargado un informe a la Universidad de Cádiz, del cual saldrían cuatro propuestas de modelo de transporte urbano, a contrastar con la oposición, y también circuló por la ciudad un autobús híbrido en pruebas, del que nunca más se supo. “Un pliego que manifestaron, poco después, estaba casi listo para la próxima legislatura, pero ya nos encontramos en el ecuador del segundo mandato y todo sigue igual, un anuncio detrás de otro durante años sin que llegue a concretarse en nada y que está costando al bolsillo de los gaditanos dos millones de euros año por el déficit de explotación a la empresa concesionaria del servicio”. Por último, se llevó a pleno en enero de 2021 por parte de los socialistas, comprometiéndose el equipo de gobierno a tener el pliego listo en un plazo de tres meses, “pero han pasado siete meses desde ese acuerdo y no han sido capaces de ponerlo en marcha”
En vista de esta situación, desde las filas socialistas, han advertido que resulta imprescindible que el Ayuntamiento no deje pasar esta nueva oportunidad que le llega de la administración central, en concreto desde el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, con una ayuda como mínimo de 200.000 euros por cada una de las actuaciones incluidas en la solicitud, mientras que el máximo se fija en función de los habitantes de los municipios. Estas ayudas contribuirán al objetivo establecido en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima de reducir un 35% el tráfico privado para ayudar a mitigar las emisiones contaminantes y de gases de efecto invernadero, reducir los niveles de ruido, mejorar la calidad de vida de las ciudades y facilitar el desarrollo de la movilidad activa en los entornos urbanos.
Para finalizar, Mara Rodríguez ha recordado el enorme esfuerzo que se está haciendo tanto desde la administración central como desde la provincial para favorecer la recuperación de Cádiz, y ha citado los 570.000 euros correspondientes al Plan Invierte 2021, el 1.256.637 euros también destinados a la capital gaditana y repartida entre un Plan Extraordinario de Inversiones (500.000 euros), un nuevo Plan Extraordinario de Empleo (640.799 euros) y otro Plan Social (115.837 euros), o los 400.000 euros correspondientes al Fondo Social del Gobierno, por citar algunos ejemplos.
