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Actividades del Grupo Municipal

Mara Rodríguez: “La ciudadanía debe decidir cómo se invierte parte del dinero público”

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La portavoz socialista insta al alcalde a que cumpla su programa electoral y ponga a trabajar a su equipo en elaborar unos presupuestos participativos para el 2022.

La portavoz del PSOE en el Ayuntamiento de Cádiz, Mara Rodríguez, ha informado que desde su formación presentarán en el próximo pleno una propuesta para la elaboración de un proceso de presupuestos participativos por parte del equipo de gobierno de cara al ejercicio 2022. Rodríguez ha explicado que los presupuestos participativos son un instrumento de participación y gestión del municipio con el que la ciudadanía puede proponer y decidir sobre el destino de una parte de los presupuestos municipales porque “si queremos avanzar en una democracia más participativa, es fundamental que la decisión sobre el tipo de inversiones y actividades a realizar cada año sea sometida a un proceso de participación ciudadana”.

La portavoz ha aseverado que “el presupuesto municipal es la herramienta principal de gestión de un Ayuntamiento” y el hecho de que la ciudad de Cádiz siga a día de hoy con unos presupuestos prorrogados de 2020 no hace más que mostrar la falta de gestión del equipo de gobierno”. “Los socialistas desde el mismo momento en que se aprobaron los presupuestos de 2020 exigimos, por responsabilidad, empezar a trabajar en los del próximo ejercicio económico, unos presupuestos, los de 2021, que debían de estar enfocados en la recuperación económica de Cádiz, que ya contaba con una situación previa a la pandemia demasiado complicada”, ha recordado Rodríguez, “pero finalmente parece que 2021 acabará en blanco en cuanto a gestión económica se refiere”.

La portavoz del PSOE ha incidido en que los comerciantes, los hoteleros, los emprendedores, los autónomos, las asociaciones, los colectivos, los gaditanos y gaditanas como voces de sus respectivos barrios “no quieren ni pueden conformarse” con unos presupuestos prorrogados. “La ciudad de Cádiz necesita unos nuevos presupuestos, unos presupuestos que deben estar aprobados a 31 de diciembre y que sirvan para mitigar las consecuencias de la pandemia y dinamizar la economía”, ha señalado.

Y bajo esta premisa, el grupo municipal socialista instará al equipo de gobierno “a que se pongan a trabajar desde ya en los presupuestos de 2022, pero de forma participada, que Cádiz tenga de una vez por todas, unos presupuestos participativos como ocurre en otros Ayuntamiento cercanos, como es el caso de San Fernando”. Mara Rodríguez ha hecho referencia a que así se recogía en el programa electoral de Adelante Cádiz, “pero ha quedado, como toda su política, en una falsa promesa”.

Para finalizar, la portavoz se ha referido también a que, aunque el Reglamento de Participación Ciudadana del Ayuntamiento debe ser adaptado a la normativa andaluza que es donde se reconoce los procesos de presupuestos participativos de las entidades locales, “entendemos que no es un obstáculo porque existe tiempo más que suficiente para afrontar la modificación de dicho reglamento” y garantizar la participación de la ciudadanía en los presupuestos que van a regir el ejercicio económico de la ciudad, “bajo un proceso transparente y regulado”.

 

El PSOE lleva a pleno la ampliación de los horarios y trayectos de las líneas de autobuses

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La concejala Natalia Álvarez insiste también en la necesidad  de sacar un nuevo pliego de transporte e implantar líneas circulares y  transversales que mejoren la comunicación entre los barrios de la ciudad.

“El transporte debe adaptarse a las necesidades de la ciudadanía y la ampliación de horarios durante el verano es fundamental”, así lo ha dicho la concejala socialista, Natalia Álvarez, quien ha anunciado que su formación defenderá en el próximo pleno municipal la ampliación de los horarios de las líneas 1 y 7 durante el periodo estival. En concreto, el partido socialista instará al equipo de gobierno a que se amplíe el horario de la línea 1, adaptándose  al actual horario nocturno; y por otro lado, solicitará que la línea 7 esté en funcionamiento hasta las 23:00 horas los sábados, domingos  y festivos, ya que actualmente el servicio termina a las 15:00 dichos días.

“El periodo estival supone una época en donde el transporte público es absolutamente necesario para mejorar la movilidad tanto de residentes como de veraneantes que nos visitan, por tanto, no podemos, a falta de ese famoso pliego que lleva años de retraso, prescindir de servicios necesarios que mejoran la calidad de la movilidad”, ha destacado Natalia Álvarez. La concejala también reclama la reactivación del servicio de Buhobús nocturno para los jóvenes gaditanos, adaptándose a los nuevos horarios nocturnos permitidos, “puesto que este servicio quedó paralizado con la pandemia”, ha incidido la edil.

Así mismo, en el acuerdo plenario propuesto por el PSOE se exige que la línea 5 amplíe su itinerario hasta el Centro Náutico Elcano para favorecer el traslado a aquellas personas que tengan asignado estas instalaciones como centro de vacunación Covid. “No es comprensible que no se haya tomado aún esta decisión teniendo en cuenta que el C.N. Elcano se encuentra en una zona de difícil acceso y que ya se había advertido al concejal Martín Vila de la necesidad de esta modificación del trayecto de forma diaria, no solo los sábados que se disputan partidos de futbol en las instalaciones deportivas anexas”. Para la edil socialista, esta situación es muestra de la “desidia y la falta de gestión” del equipo de gobierno, que no es capaz de poner en marcha recursos como esta ampliación de itinerario “a pesar de que son muchos los gaditanos y gaditanas que necesitan trasladarse hasta allí para algo tan primordial como es recibir una dosis de la vacuna frente al Covid”.

La propuesta socialista también hace referencia a la urgencia de aprobar en Pleno un pliego de transporte urbano para la ciudad de Cádiz atendiendo a las necesidades de movilidad, de accesibilidad, de carácter medioambiental y de cambio en el trazado de la ciudad que obligan de manera imperiosa a un nuevo pliego sin más dilación”, ha advertido Álvarez. De hecho, el equipo de gobierno se comprometió en el pleno del pasado mes de enero a tener listo el pliego en un periodo de tres meses, “pero han pasado seis meses y siguen sin hacer nada”. En este sentido, la concejala ha recordado que por cada año de retraso en la licitación, se pagan dos millones de euros al año en concepto de canon de explotación “pero al alcalde y al concejal encargado del área, Martín Vila, parece no importarle lo más mínimo ese malgasto de dinero público”, ha criticado la edil.

El nuevo pliego es prioritario para disponer de una flota moderna, no contaminante, que disminuya la frecuencia entre autobuses, y con un nuevo trazado que incluya líneas transversales que unan el paseo marítimo con la barriada de la Paz, así como con líneas circulares, “para de esa manera garantizar que en Cádiz no haya barrios de primera y de segunda”. Para finalizar, Natalia Álvarez se ha referido directamente al concejal Martín Vila, sobre quien espera “que sea capaz de escuchar a la ciudadanía e implantar un plan de movilidad que se adapte a la ciudad, siempre a través de consenso con los vecinos y vecinas, no imponiendo su criterio”.

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Mara Rodríguez: “Dar facilidades a las plazas de abastos es generar empleo en la ciudad”

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La portavoz socialista insiste en que la Delegación de Comercio debe ampliar su dotación presupuestaria de cara al 2022

La portavoz del PSOE en el Ayuntamiento de Cádiz, Mara Rodríguez, acompañada del concejal Óscar Torres, han mantenido una reunión con el presidente de la Asociación de Detallistas de Mercados Municipales (Asodemer), José Luis Paramio Rosa; el presidente del Mercado Central, José Luis Martínez; el presidente del Mercado Virgen del Rosario, Rafael Acal, y el gerente de Asodemer, Francisco José Álvarez, para compartir con el colectivo la situación de estas instalaciones municipales y sus principales reivindicaciones.

Los detallistas han puesto sobre la mesa que, tanto en el mercado del casco histórico como en el de extramuros, algunos puestos permanecen cerrados, “son puestos de propiedad municipal y el propio Ayuntamiento es quien debe poner todo de su parte para darles viabilidad y permitir que los mercados sigan creciendo”, ha afirmado Mara Rodríguez, quien ha añadido que “las plazas de abastos son parte de la esencia de Cádiz, de su comercio y debe ponerse en valor su trabajo, su esfuerzo y los cientos de empleos que generan”.

Respecto a la mejora de las instalaciones, los socialistas han coincidido con Asodemer en la urgencia por colocar cerramientos en la parte superior de los puestos para evitar la entrada de gaviotas en la parte central del mercado, así como mejoras en el mantenimiento general del edificio, que muestra desperfectos tanto en los techos como en las columnas, entre otros aspectos.

La portavoz ha lamentado que durante la reunión “es el nombre de Martín Vila el que vuelve a estar una vez y otra en boca de los colectivos de la ciudad”, a quien reclaman más diálogo y flexibilidad. “Lo único que pide Asodemer es que se les escuche, que se tenga en cuenta su opinión a la hora de establecer las líneas de estacionamiento regulado o en cuestiones tan importantes como son los tickets de parking para el aparcamiento del campo del Sur en un número suficiente para favorecer la compra en el mercado central, pero les resulta imposible dialogar con el concejal del área”, ha advertido Mara Rodríguez. “La coordinación entre el área de comercio y la de urbanismo es inexistente, y al final los perjudicados son los pequeños empresarios y autónomos del comercio de Cádiz, que por un lado ven que Montemayor Mures muestra cierta sensibilidad hacia el sector, mientras que su compañero Martín Vila no hace más que poner trabas a todo lo que se le propone”, ha afirmado la portavoz del PSOE.

Respecto a la Delegación de Comercio, la representante socialista ha insistido en que de cara a los presupuestos municipales del año 2022, la partida destinada a Comercio debe incrementar para favorecer realmente al colectivo y dotarlos de mejores servicios así como de campañas publicitarias que dinamicen tanto los mercados municipales como el resto del comercio de la ciudad. “El sector del comercio en Cádiz tiene mucho que aportar en el día a día de la ciudad, tanto por los empleos que generan como por los servicios que ofrecen, razones más que suficiente para que se les tenga en cuenta y se les permita una mayor autonomía en la toma de decisiones”, ha concluido la portavoz.

 

El PSOE lleva a pleno la falta de diálogo del equipo de gobierno con los vecinos y colectivos de la ciudad

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La falta de diálogo y consenso que está demostrando el equipo de gobierno tanto con las asociaciones de vecinos como con diferentes agentes sociales ha tenido como consecuencia que desde el grupo municipal socialista se lleve esta problemática al pleno municipal de la próxima semana. Tal y como ha explicado Rosa de la Flor “debe cumplirse el Reglamento de Participación Ciudadana”, el cual especifica que se debe informar de forma previa sobre cualquier toma de decisiones a las asociaciones, colectivos y ciudadanía en general, que se vean afectados directamente por las medidas que se vayan a tomar en sus barrios, facilitando el consenso y la negociación.

Para la edil socialista, desde hace semanas se están dando “situaciones de desavenencia entre los vecinos y las vecinas de Cádiz y el Ayuntamiento” en temas tan diversos como el mantenimiento urbano, limpieza viaria, regularización de aparcamientos, peatonalización, convivencia con personas sin hogar o movilidad. Cádiz Centro Comercial Abierto, Asodemer, las AVV San José Playas, Tacita de Plata, Virgen del Carmen, Patio de la Luz, María Auxiliadora o la propia federación de vecinos 5 de abril, son solo algunos ejemplos de las quejas vecinales y de colectivos que tienen siempre un denominador común: la falta de diálogo por parte del equipo de gobierno, ha destacado Rosa de la Flor. “No se escucha a los vecinos, no se consensúa, no se negocia… Ni con los vecinos, ni tampoco con las asociaciones de comerciantes o colectivos sociales. El equipo de gobierno no cree en la participación ciudadana y ningunea a las asociaciones que no le son afines”, ha aseverado la concejala.

Por este motivo, desde el grupo municipal socialista exigirán a través de acuerdo plenario que, de forma urgente, se tomen las medidas necesarias a fin de desbloquear los problemas surgidos con distintas asociaciones de la ciudad y se cumpla el Reglamento de Participación Ciudadana de cara a futuras decisiones y obligar así a que se tengan en cuenta las aportaciones de los colectivos afectados. De la Flor ha destacado que no es la primera vez que desde su formación presentan iniciativas encaminadas a garantizar la participación, “pleno tras pleno presentamos propuestas que obliguen al equipo de gobierno a escuchar, comprender y acordar con la ciudadanía aquellas cuestiones que vayan a repercutir en su día a día”, ha afirmado la concejala, quien ha advertido que “no solo no cumplen con aquello que dispone el Reglamento de Participación Ciudadana, sino que también vulneran el principio básico de transparencia que en toda gestión política debe primar para dar cuenta con antelación, en lugar de adoptar una política de hechos consumados”.

Por último, Rosa de la Flor también ha hecho alusión a que aún no se ha modificado dicho reglamento a fin de adaptarse a la Ley Andaluza de Participación Ciudadana, “un ejemplo más que denota la falta de interés del Equipo de Gobierno en que los vecinos y vecinas de esta ciudad participen activamente en las cuestiones que les atañe”, ha concluido la edil.

El PSOE exige mayor presencia policial para evitar la venta ilegal en el entorno de la plaza de Las Flores

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El concejal socialista, Óscar Torres, insiste en que los comerciantes necesitan más apoyo por parte del Ayuntamiento en materia de seguridad

El concejal del grupo municipal socialista, Óscar Torres, ha destacado el grave problema de venta ilegal que sufre el entorno de la plaza de Las Flores y la calle Compañía. Esta situación ya fue trasladada en la reunión que desde el grupo municipal mantuvieron con representantes de Cádiz Centro Comercial Abierto, “la principal solución pasa por incrementar la presencia policial local, pero el conflicto abierto entre el alcalde y la policía no hace más que agravar la situación”, ha recordado el concejal.

Torres ha insistido en que, tras los duros meses de pandemia y la situación por la que están pasando los comerciantes, “el Ayuntamiento no puede mirar hacia otro lado y aparentar que ese problema no existe, la venta ilegal está dañando a los comercios de la zona y provocando conflictos de convivencia que hay que atajar cuando antes”

Los vecinos también son parte perjudicada por la venta ilegal, que se quejan por el ruido y la falta de accesibilidad a sus viviendas. “Hablamos de competencia desleal, de mala imagen para el turismo de la ciudad y de seguridad vecinos y comerciantes”, ha señalado el concejal. Además, ha hecho alusión a que detrás de estas ventas ilícitas hay mafias organizadas que explotan a los manteros y se reparten los beneficios de los productos falsificados a costa de los más vulnerables. A día de hoy la Policía Nacional está llevando la labor disuasoria en colaboración con la Policía Local, a pesar de no ser su competencia. “Es la Policía Local quien conoce en mayor medida la zona, a los vecinos y a los comerciantes, deben estar en el día a día de la ciudad y controlar problemas como el de la venta ilegal. El alcalde debe poner solución cuanto antes al conflicto existente con el colectivo para evitar el perjuicio que está ocasionando a la ciudad de Cádiz”, ha concluido.

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Mara Rodríguez: “El alcalde debe pararle los pies a Martín Vila”

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La portavoz del PSOE afirma que la peatonalización de Marianista Cubillo y el callejón del Blanco tiene opciones alternativas “pero el Sr. Vila continua en su inmovilismo”

La portavoz del grupo municipal del PSOE, Mara Rodríguez, y la concejala, Rosa de la Flor, se han reunido con la presidenta de la AVV San José Playas, María del Mar Fernández, y varios miembros de dicha asociación para tratar con los vecinos la posible peatonalización de la zona aledaña al instituto Drago, en concreto la calle Marianista Cubillo y el callejón del Blanco.

Mara Rodríguez ha coincidido con el colectivo vecinal en que existen alternativas para evitar la peatonalización y, a la vez, reducir la contaminación acústica de la zona, que molesta especialmente al centro de enseñanza y es la razón por la que desde el Consistorio se plantea la modificación de estas calles. “Los vecinos plantean soluciones totalmente viables para evitar la peatonalización completa como puede ser dejar un único carril de circulación en la zona del instituto para ampliar la acera, instalar badenes que obliguen a reducir la velocidad o eliminar la circulación en ciertos intervalos de horas”, ha explicado Rodríguez, “pero Martín Vila continua sin dialogar y haciendo y deshaciendo a su antojo mientras que el alcalde no es capaz de pararle los pies y hacerle recapacitar para encontrar soluciones consensuadas”.

Para Mara Rodríguez, los cambios en materia de movilidad son de vital importancia para el futuro de la ciudad, “pero cualquier modelo que se implante debe contar con el apoyo de todos los colectivos”, ha subrayado la portavoz, quien ha añadido que “Martín Vila no está dando soluciones a los vecinos sino imponiendo su criterio”. Además, desde la AVV San José Playas han advertido que la modificación propuesta no tiene en cuenta el aumento de tráfico que supondría en la calle Cielo, así como el incremento del parque automovilístico en la zona cuando termine la promoción de Los Chinchorros, “son cientos de vecinos los afectados, cientos de vecinos a quienes hay que darles alternativas para que su día a día no se convierta en un problema por el simple hecho de querer sacar el coche de su garaje”, ha incidido Rodríguez. Además, los vecinos han criticado el despilfarro del dinero público que supone peatonalizar esa calle en la que el Ayuntamiento ya ha invertido en poner resaltos y semáforos, para ahora cambiar de opinión y peatonalizarla.

“Insisto, el plan de movilidad de una ciudad determina en gran medida el proyecto de ciudad que queremos, que afecta a todos los sectores y al día a día de nuestros vecinos y vecinas, y antes de comenzar a implantar aparcamientos regulados o a peatonalizar ciertas zonas hay que garantizar la existencia de alternativas como bolsas de aparcamiento gratuitas o un sistema de transporte eficaz y adaptado a las necesidades de la ciudad; sino es construir la casa por el tejado y a base de improvisación”, ha señalado la portavoz.

“Desde el PSOE defendemos un modelo de ciudad que tienda a mejorar la movilidad, Cádiz tiene unas dimensiones y una climatología que, por supuesto, favorecen la implantación de políticas más amables con el medioambiente y el uso de medios de transporte alternativos a los vehículos propios pero, insisto, no puede ser a base de imponer criterios”, ha aseverado Mara Rodríguez, “cada barrio, cada calle, cada plaza tiene sus peculiaridades y se debe estudiar caso a caso para encontrar la mejor solución posible”. “La forma de actuar de Martín Vila lo único que hace es pasar el problema de un lugar a otro: de la calle Marianista Cubillo a la calle Cielo. Un problema que se podrían evitar si el concejal de urbanismo y movilidad “escuchase de verdad a los vecinos afectados y no solo acudiese a las reuniones para cubrir el expediente”.  “¿Dónde están los procesos participativos?”, ha se preguntado Rodríguez, “participar es dejar aportar, no cumplir con el trámite de que se envíen propuestas por escrito para luego meterlas en un cajón y hacer lo que tenías pensado sin moverte ni un ápice de la propuesta inicial”, ha concluido la portavoz.

 

 

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Mara Rodríguez: “A los comerciantes de Cádiz ya se les ha acabado la paciencia con Martín Vila”

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La portavoz del PSOE, Mara Rodríguez, apoya las reivindicaciones de Cádiz Centro Comercial Abierto y advierte sobre la falta de modelo de ciudad del equipo de gobierno

La portavoz del grupo municipal socialista, Mara Rodríguez, y el concejal, Óscar Torres, han mantenido una reunión con la gerente de Cádiz Centro Comercial Abierto, Bea Gandullo, y el gerente de la Asociación de Detallistas del Mercado (Asodemer), Francisco Álvarez, para compartir la problemática que están viviendo los diferentes colectivos relacionados con el comercio en el centro histórico de la ciudad.

Los socialistas han coincidido con los representantes de los comerciantes en el “despropósito continuo” de la política de movilidad que está llevando a cabo el equipo de gobierno, “que sigue sin dialogar con los vecinos y colectivos afectados” en asuntos de gran importancia para la ciudad como es el aparcamiento regulado, la peatonalización, las zonas de carga y descarga o la instalación de terrazas en las plazas. La portavoz del PSOE, ha insistido en la necesidad de que el concejal encargado del área, Martín Vila, “recapacite y abogue por el diálogo y el consenso frente a la imposición”, y entienda que cuántas más trabas se les ponga a los pequeños autónomos y trabajadores, “más complicado será que se decidan por mantener o abrir nuevos negocios en el centro de la ciudad”.

Cádiz necesita un modelo de ciudad pensado para el conjunto de los gaditanos, no únicamente para contentar a aquellos que comparten sus ideas”, ha aseverado Rodríguez, quien ha añadido que “Martín Vila aglutina las quejas de vecinos, comerciantes, proveedores, hosteleros y taxistas, por citar sólo algunos ejemplos. En esta línea también se ha pronunciado Óscar Torres, “las reivindicaciones de Cádiz Centro Comercial Abierto y Asodemer son totalmente lícitas; y en la política de confrontación que está fomentando el Sr. Vila no se beneficia absolutamente nadie”. Tanto Torres como Rodríguez han puesto sobre la mesa cómo la falta de bolsas de aparcamiento gratuitas está disuadiendo a los gaditanos de acudir el centro de la ciudad, “el aparcamiento regulado también afecta a los trabajadores del casco antiguo ya que no disponen de ningún lugar en el que poder aparcar durante su jornada laboral porque tanto en la zona naranja como en azul se obliga a la rotación del vehículo tras haber pasado un número de horas establecido”. Así mismo, han añadido desde las filas del PSOE la urgencia por contar con un sistema de transporte urbano eficaz, eficiente y adaptado a las necesidades de la ciudad.

Otras de las cuestiones tratadas en la reunión y apoyada por los socialistas es que el Ayuntamiento disponga con una ventanilla única para favorecer la ocupación de locales vacíos, “y evitar así gran parte de la burocracia que, en ocasiones, retrasa durante meses la implantación de nuevos negocios”, ha comentado Mara Rodríguez. La ventanilla única fue ya una iniciativa defendida por el partido socialista en numerosas ocasiones, tanto en pleno como la comisión de seguimiento y coordinación del Covid19, “y sería de gran ayuda para el sector empresarial de la ciudad”, ha concluido la portavoz.

El PSOE insiste en que se realicen Inspecciones Técnicas de Edificios en el parque público de viviendas

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Desde la formación socialista aseguran que esta medida supondría un “compromiso real” del equipo de gobierno con la vivienda pública

El grupo municipal socialista ha puesto de nuevo sobre la mesa la propuesta que presentaron en el pleno del pasado mes de abril para obligar a la realización de las Inspecciones Técnicas de Edificios (ITE) en el parque público de viviendas, “una medida urgente debido a que algunos edificios tienen más de 50 años de construcción y resulta imprescindible comprobar el buen estado de las edificaciones”, han afirmado desde el PSOE.

Esta reivindicación ha vuelto a surgir tras el acuerdo adoptado en el día de ayer por el Consejo de Administración de la empresa municipal de vivienda Procasa para la contratación de los servicios de reparación y mantenimiento de los edificios del parque público, “un paso importante pero que no puede desviar la atención sobre la urgencia de realizar las ITE a los edificios públicos”. “Las pequeñas reparaciones no pueden dejar caer en el olvido que hay que cumplir la normativa respecto a las ITE, un requerimiento que desde el Ayuntamiento se realiza de forma continua a los propietarios privados, pero sin embargo la normativa parece no tener tanta importancia cuando es el Ayuntamiento el dueño”, han afirmado desde el PSOE.

Actualmente, el Consistorio tiene bajo su propiedad 1.381 viviendas, muchas de ellas con más de 50 años, sobre la que habría que realizar una revisión de la estructura, cimentación, fachada, cubiertas o azoteas, entre otras cuestiones. Desde el PSOE han incidido en que esta propuesta socialista surge precisamente por la reivindicación de vecinos y vecinas de viviendas públicas que exigen un mantenimiento de sus edificios, que se encuentran con grandes deficiencias y pueden resultar peligrosas para sus habitantes, “pero han pasado meses desde que se aprobase en pleno y no se ha hecho nada”, a pesar de que la realización de estas inspecciones y el arreglo de lo que se dictamine en ellas son imprescindibles para garantizar la habitabilidad de las viviendas y la seguridad de sus moradores.

Para finalizar, han aseverado que el cumplimiento del acuerdo plenario supondría el “compromiso real” del equipo de gobierno con la vivienda pública y dignificar el parque público actual.

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El PSOE pide la ampliación de los horarios de las líneas de autobuses 1 y 7 durante el verano

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La concejala Natalia Álvarez reivindica un servicio de transporte urbano con horario adaptado al ocio y que favorezca la movilidad los fines de semana.

Cádiz, 12 de julio de 2020.- La concejala del grupo municipal socialista ha puesto sobre la mesa la necesidad de que el Ayuntamiento modifique el actual horario de algunas líneas de autobuses para favorecer la movilidad entre la zona de extramuros y el casco histórico durante el verano. “En época estival es aún más necesaria que nunca esta ampliación, sobre todo en las líneas 1 y 7”, ha asegurado la edil, quien ha especificado que la línea número 1 debería ampliar su horario y adaptarlo al horario de ocio nocturno permitido actualmente; y respecto a la línea 7 ha valorado la necesidad de que realice sus trayectos hasta las 23:00 horas de forma diaria, ya que actualmente el servicio de fines de semana y festivos sólo se ofrece hasta las 15:00 horas.

Además, la concejala también ha recordado que, a día de hoy, sigue sin funcionar el servicio de buhobús para los jóvenes, “aunque el horario de ocio nocturno haya disminuido se debe seguir ofreciendo este servicio adaptándolo a las nuevas circunstancias”, ha señalado Álvarez.

Tanto los turistas que nos visitan como los propios gaditanos necesitamos un servicio de transporte más eficiente para favorecer la movilidad hacia diferentes zonas de la ciudad”, ha afirmado la edil, “más aún teniendo en cuenta los problemas generados por la forma en la que el equipo de gobierno ha aplicado la ordenanza de regulación de aparcamientos”. “Mejorar el servicio de transporte urbano es una manera de ayudar al comercio y la hostelería, dos sectores estratégicos para la ciudad”, ha afirmado.

Así mismo, Natalia Álvarez ha recordado que el problema de fondo de esta falta de gestión del transporte público de autobuses se encuentra en la urgente necesidad de que el Ayuntamiento de Cádiz apruebe un pliego de transporte urbano. “Cádiz lleva años a la espera de un pliego que regule la flota de autobuses actual, la última prórroga venció en el año 2015, cuando el actual equipo de gobierno llegó al Ayuntamiento, pero la prórroga del servicio que se sigue manteniendo, a pesar de que esto suponga pagar del bolsillo de todos los gaditanos y las gaditanas un déficit de explotación a la empresa concesionaria del servicio de más de dos millones de euros anualmente”, ha concluido la concejala.

De la Flor: “El problema del equipo de gobierno es que toman las decisiones antes de escuchar a los vecinos”

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La concejala socialista advierte que la falta de participación ciudadana es la tónica habitual en el Ayuntamiento

La bandera de la participación ciudadana ha quedado en nada con el alcalde y su equipo”, así de tajante se ha mostrado la concejala socialista, Rosa de la Flor, tras las últimas críticas vertidas por diferentes asociaciones y colectivos de la ciudad “que un día tras otro muestran su desacuerdo por la falta del diálogo del equipo de gobierno”

De la Flor ha puesto como ejemplo la controversia relativa a las zonas de aparcamiento regulado en la ciudad, la falta de mantenimiento urbano y de limpieza viaria que sigue sin solución a pesar de las denuncias vecinales, y la falta de información sobre el avance, o no, de proyectos que repercuten directamente en los barrios. “Estos temas nos los trasladan de forma recurrente las asociaciones de vecinos o la propia Federación 5 de abril cada vez que nos reunimos con ellos, y son muestra de que la falta de diálogo es la tónica habitual en el Ayuntamiento”, ha aseverado la edil, “porque la mayoría de esos problemas se solventaría escuchando a los afectados”.

De forma más concreta, Rosa de la Flor ha destacado la problemática existente en torno a las zonas de aparcamiento naranjas, verdes y azules, “una regulación que puede ser necesaria en algunas zonas de la ciudad, pero que no ha contado con el consenso de los vecinos ni a la hora de llevarla a cabo, ni para determinar su comienzo o ampliar su horario”.

Las decisiones siempre las toman antes de escuchar a los vecinos”, ha advertido la edil y las consecuencias siempre son las mismas “malestar entre las asociaciones, y reuniones a posteriori, cuando ya difícilmente se dan pasos hacia atrás”.

Las asociaciones de vecinos son un parte fundamental de la ciudad, son el nexo de unión entre los vecinos y el Ayuntamiento, y si queremos ofrecer soluciones ágiles hay que prestarles una atención especial”, ha concluido la concejala.

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